Citroën DS3 ganha nova versão de corrida chamada RRC
Citroën DS3 RRC atinge 275 cv de potência máxima.
A Citroën Racing apresentou no último fim de semana, o DS3 RRC, a variante do DS3 derivado do DS3 WRC – o Campeonato Mundial de Rali. Esta versão foi concebida para os pilotos privados poderem competir nos diversos campeonatos e cumpre as regras do Regional Rally Cars (RRC) da FIA. Visualmente, os dois modelos são diferentes, o que se explica pela imposição de um pacote aerodinâmico mais restrito para os RRC’s. As aberturas no pára-choque dianteiro são menores e o defletor traseiro cumpre as normas S2000.
A animar este modelo está o mesmo motor 1.6 turbo de injeção direta, com algumas alterações, que oferece 275 cv de potência máxima. Outra diferença são os 350 mm de diâmetro dos discos dos freios, face aos 355 mm do WRC. Coube a Pieter Tsjoen e Eddy Chevaillier a estreia do DS3 RRC em competição, terminando no 4º lugar do Rallye du Valais, na Suíça.
Fonte: Automotor / Via: Motor Dream
A Citroën Racing apresentou no último fim de semana, o DS3 RRC, a variante do DS3 derivado do DS3 WRC – o Campeonato Mundial de Rali. Esta versão foi concebida para os pilotos privados poderem competir nos diversos campeonatos e cumpre as regras do Regional Rally Cars (RRC) da FIA. Visualmente, os dois modelos são diferentes, o que se explica pela imposição de um pacote aerodinâmico mais restrito para os RRC’s. As aberturas no pára-choque dianteiro são menores e o defletor traseiro cumpre as normas S2000.
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