Troller TR-X é atração da marca no Salão de São Paulo
Conceito, com apenas duas portas, traz estilo mais quadrado e robusto, à moda Hummer.
Houve quem dissesse que a Troller exibiria no Salão do Automóvel um conceito parecido com o Range Rover Evoque. Das duas, uma: ou o cara estava usando um dos óculos que reproduzem a visão de um bêbado ou não sabia o que um Evoque é. Seja como for, a marca realmente trouxe um conceito ao salão. E ele está mais para Hummer do que para qualquer outra coisa.
Quadradão, o TR-X segue a mesmíssima configuração de um T4, produto já tradicional da Troller. E isso diz muita coisa. Primeiro, que, se vingar, o TR-X não será um produto a mais. Será bem provavelmente o substituto do T4, um modelo que já está por aí desde 1999. Com a mesma cara.
Além do TR-X, a Troller exibiu diversas versões do T4 2013, em configurações diversas. Melhor do que eles é a promessa de renovação que o conceito traz. É ele que vai atrair as atenções no estande da marca.
Por: Gustavo Henrique Ruffo / Fonte: Car And Driver
Houve quem dissesse que a Troller exibiria no Salão do Automóvel um conceito parecido com o Range Rover Evoque. Das duas, uma: ou o cara estava usando um dos óculos que reproduzem a visão de um bêbado ou não sabia o que um Evoque é. Seja como for, a marca realmente trouxe um conceito ao salão. E ele está mais para Hummer do que para qualquer outra coisa.
Quadradão, o TR-X segue a mesmíssima configuração de um T4, produto já tradicional da Troller. E isso diz muita coisa. Primeiro, que, se vingar, o TR-X não será um produto a mais. Será bem provavelmente o substituto do T4, um modelo que já está por aí desde 1999. Com a mesma cara.
Além do TR-X, a Troller exibiu diversas versões do T4 2013, em configurações diversas. Melhor do que eles é a promessa de renovação que o conceito traz. É ele que vai atrair as atenções no estande da marca.
Por: Gustavo Henrique Ruffo / Fonte: Car And Driver
Troller TR-X é atração da marca no Salão de São Paulo
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