Fiat Bravo Xtreme é destaque no Salão do Automóvel
Fiat Bravo Xtreme tem motor 1.4 turbo de 254 cv.
A Fiat mostrou essa interessante versão conceitual do Bravo no Salão de São Paulo. O modelo que infelizmente não deve ganhar as ruas, conta com visual todo retrabalhado, além de um motor anabolizado com 253 hp. Confira…
Visualmente o Fiat Bravo Xtreme Concept mostra um novo para-choque dianteiro, bem mais agressivo e interessante do que o da versão de produção, com largas e intimidadoras tomadas de ar, e ao centro há uma enorme grade em forma de boca. O para-choque ganhou spoiler, apliques em fibra de carbono, além de luzes auxiliares em LEDS. Completando as alterações nesse Bravo, há novas saias laterais, para-choque traseiro totalmente novo com difusor integrado em fibra de carbono, sistema de escape com duas ponteiras gigantes. Aerofólio traseiro, rodas cromadas, possivelmente aro 19.
Por dentro o Fiat Bravo Xtreme concept, conta com 4 bancos individuais, além de painel com novos revestimentos, novo console central, sistema de som ASK e sistema de entretenimento com telas de LCD posicionadas atrás dos bancos dianteiros. Há ainda câmeras espalhadas pelo exterior do carro que mostram imagens da rua, o que se passa ao redor do veículo.
Além do visual, o que mais chama atenção, no Bravo Xtreme, é seu motor, originalmente o Bravo T-Jet conta com motor 1.4 turbo 162 cv, porém esta versão conceito traz este mesmo bloco, só que preparado para competição, este 1.4 graças a diversas mudanças consegue entregar agora 253 cavalos a 6.600 rpm e um torque máximo de 33.2 kgfm a 5.000 giros. Este é o mesmo motor usado pelo Fiat Linea de competição, usado pelo Trofeo Linea no Brasil.
A suspensão foi rebaixada em 5 mm, e também traz molas e amortecedores mais rígidos.
Infelizmente a Fiat não tem planos de fazer deste interessante Bravo chegar as ruas uma pena !
Fonte: Encontracarros.com
A Fiat mostrou essa interessante versão conceitual do Bravo no Salão de São Paulo. O modelo que infelizmente não deve ganhar as ruas, conta com visual todo retrabalhado, além de um motor anabolizado com 253 hp. Confira…
Visualmente o Fiat Bravo Xtreme Concept mostra um novo para-choque dianteiro, bem mais agressivo e interessante do que o da versão de produção, com largas e intimidadoras tomadas de ar, e ao centro há uma enorme grade em forma de boca. O para-choque ganhou spoiler, apliques em fibra de carbono, além de luzes auxiliares em LEDS. Completando as alterações nesse Bravo, há novas saias laterais, para-choque traseiro totalmente novo com difusor integrado em fibra de carbono, sistema de escape com duas ponteiras gigantes. Aerofólio traseiro, rodas cromadas, possivelmente aro 19.
Por dentro o Fiat Bravo Xtreme concept, conta com 4 bancos individuais, além de painel com novos revestimentos, novo console central, sistema de som ASK e sistema de entretenimento com telas de LCD posicionadas atrás dos bancos dianteiros. Há ainda câmeras espalhadas pelo exterior do carro que mostram imagens da rua, o que se passa ao redor do veículo.
Além do visual, o que mais chama atenção, no Bravo Xtreme, é seu motor, originalmente o Bravo T-Jet conta com motor 1.4 turbo 162 cv, porém esta versão conceito traz este mesmo bloco, só que preparado para competição, este 1.4 graças a diversas mudanças consegue entregar agora 253 cavalos a 6.600 rpm e um torque máximo de 33.2 kgfm a 5.000 giros. Este é o mesmo motor usado pelo Fiat Linea de competição, usado pelo Trofeo Linea no Brasil.
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