Kia mostra novos Cerato e Quoris no Salão de São Paulo

Optima Hybrid está em processo de homologação e também estreia em breve.
Kia Cerato

Com presença de celebridades, a Kia Motors do Brasil, importadora oficial da marca sul-coreana, revelou nesta terça-feira (23) a nova geração do sedã médio Cerato, e o sedã grande de luxo Quoris, dois dos maiores lançamentos recentes da marca no mundo. Os dois chegam ao Brasil juntos, no fim do primeiro trimestre de 2013 - provavelmente no mês de março. Enquanto o Quoris, primeiro carro de traçao traseira da Kia, usa um poderoso motor 3.8 litros V6 com 290 cv de potencia, o novo Cerato terá o moderno motor 1.6 litro flex, capaz de gerar 128 cv. Com etanol - é o mesmo 1.6 do HB20, novo compacto nacional da Hyundai.

Já o sedã Optima híbrido está em processo de homologação no Brasil, e a Kia agora aguarda incentivos federais para poder lançar a versão a um preço competitivo. O Optima híbrido combina motores a gasolina e elétrico para gerar 190 cv de força. Na apresentação, Luiz Gandini, presidente da Kia Motors do Brasil, comemorou os 20 anos de atuação da importadora no país. O executivo, no entanto, aproveitou a oportunidade para criticar o governo sobre as cotas para importados, que serão de 4.800 modelos, volume insuficiente para as pretensões da Kia no mercado brasileiro.

"O governo utilizou a maneira mais lógica, a média de vendas dos ultimos três anos, mas equivocou-se totalmente ao limitar as cotas em 4.800 unidades por ano. Fere a livre concorrência, joga no lixo todo o esforço da Kia Motors do Brasil em 20 anos de trabalho, com R$ 2,1 bilhões em impostos recolhidos somente em 2011 e uma rede de 172 concessionárias. O decreto nivelou por, como se fôssemos uma importadora de uma loja só", criticou Luiz Gandini.

Kia Quoris apresentado ao lado da atriz Débora Nascimento. Marca foi uma das patrocinadoras da novela Avenida Brasil.

"O governo utilizou a maneira mais lógica, a média de vendas dos ultimos três anos, mas equivocou-se totalmente ao limitar as cotas em 4.800 unidades por ano. Fere a livre concorrência, joga no lixo todo o esforço da Kia Motors do Brasil em 20 anos de trabalho, com R$ 2,1 bilhões em impostos recolhidos somente em 2011 e uma rede de 172 concessionárias. O decreto nivelou por, como se fôssemos uma importadora de uma loja só", criticou Luiz Gandini.

Por: Diogo de Oliveira / Fotos Fabio Aro / Fonte: Revista Auto Esporte
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