Novo Hyundai HB20 2013; versões, preços e ficha técnica

HB20 chega para desafiar Volkswagen Gol e Fox, Fiat Palio, Ford Fiesta, Nissan March, Renault Sandero.
Quase todo carro novo costuma fazer algum burburinho. São olhares curiosos nas ruas, aquela virada pescoço… Com tantos modelos veteranos na ativa, o efeito é compreensível. Mas dos lançamentos recentes, não há como negar: o HB20, primeiro Hyundai nacional, é a “bola da vez”. Desde o inicio de 2012, criou-se enorme expectativa em relação ao hatch. E não é para menos. O compacto produzido na nova fábrica de Piracicaba (SP) vem desafiar Volkswagen Gol e Fox, Fiat Palio, Ford Fiesta, Nissan March, Renault Sandero e até compactos do “andar de cima”, como Citroën C3 e Fiat Punto. É ou não é missão ousada?

Mais que disputar vendas, o HB20 chega para mudar o panorama do nicho. Além do design estiloso (por dentro e por fora), o pequeno Hyundai tem acabamento cuidadoso e mecânica moderna. O motor 1.0 de três cilindros (o mesmo do Kia Picanto, com 80 cv) tem comando variável de válvulas e é flex. O 1.6 também tem variação de válvulas, bebe gasolina e etanol e chega como o mais potente da cilindrada (128 cv). O 1.0 virá acoplado a um câmbio manual de cinco marchas, enquanto o 1.6 terá a transmissão manual e uma automática da quatro marchas. E os preços são competitivos: vão de R$ 31.995 até R$ 47.995 no HB20 top.

Em relação aos equipamentos, o popular da Hyundai também promete surpreender. A versão básica já sai de fábrica com ar-condicionado, direção hidráulica, computador de bordo, duplo airbag frontal, faróis com mascara negra e aerofólio traseiro. As versões Comfort, Comfort Plus, Comfort Style e as tops Premium têm listas fechadas, o que significa que o HB20 Comfort 1.0, modelo mais básico, não poderá ter freios com sistema ABS e EBD nem pagando a mais. O único opcional é o sistema de áudio da Hyundai, que custa R$ 995 e inclui radio/CD/MP3, entradas USB e auxiliar e volante com comandos do som.

Um dos pontos altos do HB20 deve ser a extensa garantia de fábrica de cinco anos, sem limite de quilometragem, um inegável diferencial na comparação com populares como Gol e Palio, que oferecem apenas um ano de cobertura. Para alavancar o negócio, a Hyundai Motor Brasil também anunciou que as duas primeiras revisões (de 10 mil e 20 mil km) terão mão-de-obra gratuita. Os planos subsequentes terão preços fixos, que a montadora tachou como “honestos”. O custo da mão-de-obra, no entanto, será de R$ 150 a hora, mesmo valor cobrado em concessionárias de marcas tradicionais no Brasil.

Já o seguro próprio da Hyundai será inédito, com planos a preços fixos de R$ 1.300 para as versões 1.0 flex, e de R$ 1.600 para os modelos 1.6. Isso independente do perfil dos condutores, algo inusitado. Segundo a montadora sul-coreana, a fábrica de Piracicaba produzirá cerca de 90 mil unidades da versão hatch, mais 60 mil do sedã – que estreia em março de 2013. A Hyundai diz que 99% da carroceria é produzida no Brasil, porém a mecânica (motor e cambio) vem importada da Coreia do Sul. Ao todo, serão 150 mil unidades serão entregues por ano, volume que certamente fará do HB20 um carro de grande volume.

Versões e preços

Comfort 1.0 flex Manual

Preço: R$ 31.995
Itens de série: ar-condicionado, direção hidráulica, computador de bordo, duplo airbag frontal, faróis com mascara negra, preparação para som, rodas de 14 polegadas com calotas, vidros verdes, aerofólio traseiro

Comfort Plus 1.0 flex Manual

Preço: R$ 33.995
Itens de série: equipamentos da versão Comfort 1.0 + alarme, vidros elétricos dianteiros e traseiros com função “um toque” para o motorista, aviso de portas abertas, desembaçador do vidro traseiro, chave tipo canivete, preparação para som (dianteiro e traseiro), tecido nas portas

Comfort Style 1.0 flex Manual

Preço: R$ 37.995
Itens de série: equipamentos da versão Comfort Plus 1.0 + rodas de liga leve aro 14, ABS com EBD, retrovisores externos na cor do veículo com repetidores de seta e ajustes elétricos, sistema de áudio com comandos no volante (acabamento prata), cabo para conectar Apple Ipods/iPhone, entradas auxiliar e USB e quatro alto-falantes, ajustes de altura e profundidade no volante, porta-óculos

Comfort 1.6 flex Manual

Preço: R$ 36.995
Itens de série: ar-condicionado, direção hidráulica, computador de bordo, duplo airbag frontal, faróis com mascara negra, preparação para som, rodas de 14 polegadas com calotas, ABS com EBD

Comfort Plus 1.6 flex Manual

Preço: R$ 38.995
Itens de série: equipamentos da versão Comfort 1.6 + alarme, vidros elétricos dianteiros e traseiros com função “um toque” para o motorista, aviso de portas abertas, desembaçador do vidro traseiro, chave tipo canivete, preparação para som (dianteiro e traseiro), tecido nas portas

Comfort Style 1.6 flex Manual

Preço: R$ 42.995
Itens de série: equipamentos da versão Comfort Plus 1.6 + rodas de liga leve aro 14, retrovisores externos na cor do veículo com repetidores de seta e ajustes elétricos, sistema de áudio com comandos no volante (acabamento prata), cabo para conectar Apple Ipods/iPhone, entradas auxiliar e USB e quatro alto-falantes, ajustes de altura e profundidade no volante, porta-óculos

Comfort Style 1.6 flex Automático

Preço: R$ 45.995
Itens de série: equipamentos da versão Comfort Plus 1.6 + rodas de liga leve aro 14, retrovisores externos na cor do veículo com repetidores de seta e ajustes elétricos, sistema de áudio com comandos no volante (acabamento prata), cabo para conectar Apple Ipods/iPhone, entradas auxiliar e USB e quatro alto-falantes, ajustes de altura e profundidade no volante, porta-óculos, câmbio automático e apoio de braço no banco do motorista

Premium 1.6 flex Manual

Preço: R$ 44.995
Itens de série: equipamentos da versão Comfort Style 1.6 + rodas de liga leve ar 15, função cluster ionizer (ar-condicionado), volante e manopla do câmbio revestidos em couro, acendimento automático dos faróis (sensor de luz), banco traseiro bipartido, painel bicolor (cinza e preto), faróis com moldura cromada

Premium 1.6 flex Automático

Preço: R$ 47.995
Itens de série: equipamentos da versão Premium 1.6 manual + câmbio automático e apoio de braço no banco do motorista

Dados técnicos

HB20 1.0 12V DOHC CVVT flex

Dianteiro, transversal, três cilindros, duplo comando variável de válvulas, flex
Potência: 75 cv (G) e 80 cv (E) a 6.200 rpm
Torque: 9,4 kgfm (G) e 10,2 kgfm (E) aos 4.500 rpm
Câmbio: manual de cinco marchas
Aceleração 0-100 km/h: 14,9 segundos (E)
Velocidade máxima: 160 km/h (E)

HB20 1.6 16V DOHC CVVT flex

Dianteiro, transversal, quatro cilindros, duplo comando variável de válvulas, flex
Potência: 122 cv (G) e 128 cv (E) a 6.000 rpm
Torque: 16 kgfm (G) a 4.500 rpm e 16,5 kgfm (E) a 5.000 rpm
Câmbio: manual de cinco marchas ou automático de quatro marchas
Aceleração 0-100 km/h: 9,3 km/h (E)
Velocidade máxima: 188 km/h (E)
Carroceria: hatch, quatro portas, 5 lugares
Dimensões: 3,90 m (comprimento), 1,68 m (largura), 1,47 m (altura) e 2,50 m (entre-eixos)
Suspensão: Independente McPherson na dianteira, eixo de torção na traseira
Freios: Discos ventilados na frente e tambores atrás
Porta-malas: 300 litros
Tanque de combustível: 50 litros

*(G) gasolina; (E) etanol

Fonte: Revista Auto Esporte